Σύγκρουση Καθέτως Κινουμένων
Παραβίαση Ερυθρού Σηματοδότη

(Δημοσιεύεται στην ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ & ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2010)

Αποκλειστική υπαιτιότητα του με αυξημένη ταχύτητα κινουμένου, ο οποίος παραβίασε ερυθρό σηματοδότη, με αποτέλεσμα πλαγιομετωπική σύγκρουση με άλλο όχημα. Από τη ανωτέρω σύγκρουση επήλθε ο θάνατος του ανυπαίτιου οδηγού.


Μέθη Οδηγού (1,40 ο/οο)
Άσχετος με την πρόκληση του ατυχήματος
Έλλειψη αιτιώδους συναφείας (1)

Η περιεκτικότητα οινοπνεύματος στο αίμα του θανόντος οδηγού σε ποσοστό 1,40 ο/οο 
κρίθηκε ότι δεν άσκησε καμμιά επίδραση στην οδήγηση και στην δυνατότητα αντιδράσεως του,
(έστω και αν παρέβη διάταξη του ΚΟΚ), αφού εμβολίσθηκε από το όχημα που παραβίασε ερυθρό σηματοδότη και δεν υπήρχαν άλλα περιθώρια αντίδρασης από αυτόν.


Ζώνη Ασφαλείας & Έλλειψη
Ένσταση Συνυπαιτιότητας εξ ΑΚ 300
Απορριπτέα ελλείψει αιτιώδους συναφείας
λόγω σφοδρότητας της σύγκρουσης (2)

Κρίθηκε ότι